Luc Chatel, secrétaire d’État chargé de l’Industrie et de la Consommation, demande au gendarme des télécoms d’ouvrir une enquête sur Le prix des SMS.

Dans un communiqué publié ce jour, 18 avril, il souhaite que l’Arcep « vérifie que les tarifs des SMS soient cohérents avec la croissance du marché et avec la baisse des coûts liée à l’augmentation des volumes ».

Il y aurat peut-être de la place pour une baisse des tarifs.

Les opérateurs ont fait des efforts pour baisser leurs tarifs, reconnaît Luc Chatel.

Parfois sous la pression, comme en 2004, lorsque Patrick Devedjian, alors ministre délégué à l’Industrie, les rappelait à l’ordre.

Parfois sous la contrainte de la Commission européenne, toujours très vigilante sur le marché des télécoms.

Luc Chatel les invite toutefois à faire preuve de modération et à « veiller à l’application de tarifs raisonnables ».

L’autorité devrait rendre publics les résultats de son enquête à la fin du mois de juin.

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Les jeunes vont bientôt pouvoir assurer leur automobile en fonction de l’utilisation qu’ils font de leurs véhicules.

Payer son assurance automobile en fonction de l’utilisation du véhicule : tel est le principe de « easy drive », formule d’assurance qui s’adresse aux jeunes de 18 à 25 ans.

Solly Azar Assurances, courtier grossiste en assurances, le présentait ce 17/04 à la presse, à Paris, avec Cobra, société spécialisée dans les solutions télématiques utilisant les technologies GSM/GPS et Bouygues Telecom, opérateur, qui participent à l’opération.

L’assureur promet un prix 30% environ moins cher que la moyenne sur le marché, « sur un principe qui s’inspire de la téléphonie mobile » explique Sylvie Langlois, directrice générale opérationnelle de Solly Azar Assurances.

Pour ce prix, l’assuré peut rouler jusqu’à 1000 km par mois, et doit s’abstenir de prendre le volant de minuit à six heures du matin.

« La commission nous a simplement demandé de préciser certains points comme la durée de conservation des données » renchérit David Tuchant, directeur général de Cobra France.

Concrètement, la voiture de l’assuré sera doté d’un boîtier, dont la location est comprise dans le prix, mais dont il doit payer la pose (49 euros).

Il a été développé par Cobra, société spécialisée dans les solutions de télématiques utilisant les technologies GSM/GPS.

Les données de kilométrage parcouru et les horaires sont enregistrées, puis transmises sur une plate forme télématique sécurisée hébergée en Suisse chez Sunrise.

Elles y sont agrégées et retransmises à l’assureur.

C’est le réseau de Bouygues Telecom qui a été choisi pour la transmission des données, y compris en dehors de la France, dans les 95 pays où l’opérateur a conclu un accord de roaming GPRS avec un opérateur étranger.

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Le prix de l’iPhone d’Apple pourrait fortement baisser en France dans les prochaines semaines, grâce à une subvention d’Orange (groupe France Télécom).

L’iPhone ne s’est vendu qu’à 100.000 exemplaires depuis son lancement fin novembre, ajoute-t-il.

Deux responsables d’Orange, Louis-Pierre Wenes, directeur exécutif pour la France, et Alice Holzman, directeur marketing de l’opérateur, ont pris l’avion en début de semaine pour Cupertino, dans la Silicon Valley où ils ont rencontré Tim Cook, le directeur général de la marque à la pomme.

Ils auraient discuté des modalités de la baisse des prix du "smartphone" d’Apple en France. "Il y a une pression forte d’Apple pour passer à un modèle subventionné", ajoute Les Echos, citant une source proche d’Orange.

"Apple est en train de tirer les leçons de l’échec de son iPhone en France et en Europe, et de revoir son modèle économique", explique-t-il.

L’opérateur dément ces informations, indiquant qu "il n’est pas question de changer le modèle économique de l’iPhone" et que "tout se passe très bien".

T-Mobile en Allemagne en avait commercialisé 70.000 à la fin janvier et le britannique O2, 200.000 alors qu’Apple a fixé un objectif de 10 millions d’exemplaires dans le monde d’ici à la fin de l’année, rappelle Les Echos.

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Il s’agit d’une plate-forme de blogs qui se veut sans aucune censure.

Elle s’appuie sur la technologie open source de WordPress.

Selon le site TorrentFreak, Brokep a eu l’idée de ce service après que le blog sur Wordpress d’un de ses amis eut été fermé pour avoir fourni des liens vers des contenus piratés.

Un cas de figure qui n’est pas considéré comme illégal au regard de la loi suédoise.

Service minimum Matt Mullenweg, le fondateur de WordPress, a expliqué à TorrentFreak qu’il soutenait l’initiative de The Pirate Bay, mais a réfuté l’idée que Wordpress puisse nuire à la liberté d’expression.

Baywords reconnaît être minimaliste pour le moment.

The Pirate Bay avait inauguré en juin 2007 un service de partage d’images dans la même veine, c’est-à-dire sans censure et dans les limites des lois suédoises, Bayimg.

Le collectif a confirmé aussi qu’il planchait sur un site de streaming vidéo « à la YouTube ».

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