Née en 1842, cette femme intégra dès ses origines le concep de "crappy-bike" qui a fait le succès de la machine de Honda. Avec un pot de merde, une selle de merde, des performances sur routes les plus proches possibles des trabans (ces voitures est-allemandes) elle s'imposa comme la reine des créations de la branche "sporc" de la team au frelon (malade, le frelon).



