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Publié le 27/01/2009 à 00:20
Par ISoft
No need for rocket engine and wings to steal a car. The proof: the firefighters use the power of water to make him leave the ground.


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Publié le 27/01/2009 à 00:11
Par ISoft

Chine - Grâce à une radiographie, un médecin a su déceler la cause des maux de ventre d'une femme de 90 ans : elle était enceinte depuis 1948.

 

http://www.decitre.fr/gi/52/9782357040052FS.gif

 

Huang Yijun était tombée enceinte en 1948. Malheureusement, l'enfant est mort in utero et les médecins ont proposé de l'opérer contre une forte somme d'argent. N'ayant pas les moyens, la femme avait juste espéré faire une fausse couche, qui n'est jamais venue.

Pendant des années, elle a eu mal au ventre mais la douleur s'était accentuée ces derniers mois. C'est donc un autre médecin qui a découvert le foetus après avoir réalisé une radiographie du ventre de Mme Yijun. "Normalement les bébés morts pourrissent. C'est vraiment étonnant que cette dame n'ait pas été plus malade", explique Xu Xianming, le chef du département obstétrique et gynécologie de l'hôpital.

Publié le 26/01/2009 à 23:54
Par ISoft



During a graduation speech, a student walks up to the dean and cracks him on the nose. Roughly translated, he was advocati...

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Publié le 26/01/2009 à 23:30
Par ISoft


Crow and ravens are alot smarter than people think.
Publié le 26/01/2009 à 23:24
Par ISoft



A giant ant colony pumped full of cement,and then excavated reveals one of Mother Natures marvellous wonders.

We've seen what these giant ant mounds look like above ground but this is an incredible view of what the structures looks like underground - which some have called a wonder of the world.


Publié le 26/01/2009 à 21:58
Par ISoft


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Le pilote de Motoneige a réalisé une énorme prouesse aux Winter X Games 13 qui se déroulaient cette semaine.
Publié le 26/01/2009 à 21:47
Par ISoft
Un million de personnes dans le noir, des morts, des forêts dévastées et un trafic ferroviaire paralysé dans des régions entières : à première vue, les conséquences de la tempête de samedi ne sont pas différentes de celles de 1999. Pourtant, il serait faux de prétendre qu’aucune leçon n’a été tirée.



Cette fois-ci, l’alerte a fonctionné et les préfets ont pris des mesures drastiques, avant même les premières rafales. L’interdiction pure et simple de circuler dans plusieurs départements a sauvé de nombreuses vies. La mobilisation des secours a également été rapide.
C’est du côté de l’alimentation électrique que le bilan est le moins positif. Disons d’abord qu’il est impossible de mettre la totalité du réseau à l’abri de coups de vents dépassant parfois les 180 km/h. Des lignes à 400 000 volts ont été pliées : les techniques actuelles ne permettent pas d’enterrer ces autoroutes de l’électricité. Elles resteront vulnérables.
Pour l’enfouissement du réseau à plus basse tension, il est vrai qu’EDF et sa filiale de transport RTE ont pris du retard. Mais à qui la faute ? La décennie a été marquée par l’ouverture du marché à la concurrence et par la privatisation partielle de l’électricien national. Ce n’est pas le contexte rêvé pour investir dans des dessertes jugées secondaires. On ne peut pas, à la fois, racheter British Energy et l’américain Constellation, et sécuriser le réseau français.
EDF a mobilisé dès hier des équipes à travers le pays, y compris dans l’Est : son statut de société nationale a du bon ! Il serait utile de s’en souvenir dans les prochaines années, afin de lui permettre de se consacrer à nouveau pleinement à son métier, qui consiste à produire et livrer de l’électricité, et non à réaliser de gros coups financiers.
Redonner une vocation solidaire à notre électricien national ne serait pas du luxe, à un moment où les scientifiques prévoient la multiplication de phénomènes météo extrêmes, à cause du réchauffement climatique.




Le front de mer à Biarritz. La célèbre station balnéaire du pays basque a connu un record avec des vents atteignant les 136 km/h, contre 133 km/h, dernier record enregistré, le 7 février 1996. En mer, les creux allaient de 6 à 9 mètres.A Biarritz, ça arrive que ce soit venteux car on est sur le littoral. Mais là, c’est l’apocalypse !”, a commenté un agent d’accueil de l’office de tourisme.
Publié le 26/01/2009 à 21:20
Par ISoft

Michael Pettipas s’est inspiré d’une Formule 1 pour imaginer sa dernière création typée sport mécanique. Cette monoplace d’un nouveau genre promet de fortes sensations à ses passagers mais ce bolide de 7 places peut également s’enorgueillir d’un titre...


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Peu d’information circule sur cette voiture d’un genre particulier : C’est tout à fait normal puisque Michael Pettipas a protégé sa création par 14 brevets. Sans doute par peur de voir sa nouvelle limousine immédiatement copiée. Mais là, n’est pas sa seule particularité car cette monoplace détient déjà un titre : Celui de "World’s Fastest Street legal GPLimousine" décroché sur le lac salé de Bonneville en 2005 !

" Je suis un passionné de courses automobiles et je voulais aller le plus près possible d’une monoplace de Formule 1 " reconnaît son inventeur. Si la découverte de ce bolide vous intéresse sachez qu’il est disponible à la location mais il n’est pas dit que le prix ne décourage certains fans de sports mécaniques.

Pour plus d’information sur cette limousine F1, vous pouvez vous rendre sur
le site : GPLIMOS.COM
Publié le 26/01/2009 à 21:12
Par ISoft

gpSPhone émule la GameBoy Advance sur les téléphones iPhone et iPod Touch. Il nécessite un firmware 2.0 et est dispo sur Cydia.


La plupart des jeux semblent fonctionner à vitesse normale. Ainsi, les Castlevania s'exécutent à pleine vitesse, Dragon Ball Advance Adventure également, les Final Fantasy aussi, par contre Yoshi's Island Super Mario Advance 3 rencontre de nombreux ralentissements.

 

- La version 3.6.0 avait un gros bogue avec les appareils tactiles en mode d'affichage paysage. Les contrôles ne répondaient pas lors de touches simultanées sur l'écran tactile.
- Amélioration de la gestion des manettes.
- Ajout d'une option pour désactiver le son. Cela améliore les performances.
- Grande amélioration du saut d'image automatique. Implémentation d'une limite de 60 images par seconde.
- Amélioration du taux de rafraîchissement de l'écran.
- Possibilité de charger plus tard avec le son une sauvegarde d'état qui avait le son désactivé.
- Correction d'un problème avec les contrôles qui ne reconnaissaient pas les touches pressées lors d'un glisser/déplacer.
- Les noms de fichier des roms et sauvegardes d'état peuvent maintenant être redimensionnés.

Publié le 26/01/2009 à 21:08
Par ISoft
Le cheval de Troie de la semaine dernière affectant OS X a refait surface.

http://www.gizmodo.fr/wp-content/uploads/2009/01/osxtrojan.jpg

Et cette fois, les pirates attaquent là où ça fait le plus mal: sur Photoshop.

Le cheval de Troie a également été légèrement retravaillé, probablement pour contourner les correctifs sortis après l’alerte concernant iLife.

Cette nouvelle variante sera probablement rapidement patchée elle aussi, mais la meilleure tactique est sans doute de ne pas permettre ce genre de choses, par exemple en ne téléchargeant pas n’importe quoi n’importe où, et accessoirement en n’autorisant jamais l’accès administrateur à un logiciel piraté lorsqu’il le réclame.

Photoshop CS4

As part of its update, Intego also says it has discovered a new variant of the same Trojan horse called "OSX.Trojan.iServices.B", which can be found in pirated versions of Adobe Photoshop CS4.  This installer has already been downloaded by 5,000 people who are now at risk, the firm says.

Intego


This installer compromises the system not by installing an additional package, but through a crack application that serializes the program for use without a purchased retail key.  This app extracts an executable from its data and installs a backdoor in /var/tmp/.  If the user runs the crack app again, a new executable with a different random name is created, making it difficult to safely remove the malware.

 

Via[Macenstein]

 

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