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Publié le Lundi 27 juillet 2009
Par Qui Connait M ?
Notre dossier cette semaine est consacré au COMPLET



Comment un train, un avion ou un hôtel s'y prennent pour être "Complet" ?
Qu'entend-on par Temps Complet ?
Pourquoi "Pain Complet" et où peut-on acheter du pain vide ?
Peut on être vidé en Complet Veston ?
Que faire si on ne plait pas en Complet ?

Tous les jours sans complaisance et avec aisance....la complainte du Complet.................

 

Le Complet Veston

C’est un vêtement entier de 2 pièces, composé du Complet en haut et du Veston en haut également.

Le premier Complet Veston a été retrouvé dans un marécage du moyénage sur un spadassin noyé tant le Complet Veston est lourd puisque le Complet Veston est un survêtement.

En effet, cette tenue typique des bords de rivière en période de pêche est avant tout caractérisée par un suremploi vestimentaire intégral.

Le Complet Veston est généralement fabriqué en coton bourrique pour une meilleure tenue de route et un repassage sans effort. Le lavage en machine ou en tambour est déconseillé au risque de froisser les susceptibilités, il faut donc laver le Complet Veston avec des noix.

Porter un Complet Veston est aussi simple que porter un traversin en revanche l’élégance ne sera de mise qu’avec le premier.

Soizic Suprassonic - histoireuse vestonière à La Provenchiale


C’EST COMPLET

Article à classer dans les dossiers Whyskipatrak

Nous regardons aujourd’hui tout ce qui est COMPLET en rappelant au passage les tymologies.
Complet provient du Vieux Gric Complet désignant tout ce qui était totalement total et par extension aujourd’hui le terme Complet définit tout ce qui est entièrement entier ou pleinement plein : le riz, le pain... 

Justement à propos du pain, des raisons de commodités langagières et d’aisance linguiformes ont fait que le vocable 'plein' a été écarté au profit de 'complet' : pain complet étant plus léger que pain plein, qu’il soit rassis ou non.

Mais sachant que COMPLET signifie PLEIN ou ENTIER peut-on donc dire d’un homme complet qu’il est plein ou d’un train entier qu’il est complet alors qu’il est vide ?

Complet est finalement un sujet plein de surprises !

Plisbarthe Boulfarte - experte en langues mortes depuis longtemps à La Provenchiale


Décortiquons une formule séduisante : « Plaire en complet »

Il faut observer la présence d’un verbe en l’AIRE, verbe du troisième type qui se conjugue, comme le reste, sans en avoir.

Au temps présent : Je plaire, tu plaires, il plaire etc

Au temps jadis : je plaiplu, tu plaiplu, il plaiplunonplu, etc

Maintenant observons la phrase, libellons la avec des temps partiels et observons la dans sa globalité complètement totale.

Je plais en complet, en revanche tu plais à demi en complet alors que lui, il plait en complet pansement.

Vous plaisez en complet et sans redondance vous comblez en complet tandis que eux, combien plaisent-ils en complet ?
Attention toutefois à cette formule lourde de sens qu’il faut prendre soin de bien soupeser.

Glorius Portrimus -faiseur de beaux niments à La Provenchiale



Il parait que le Complet ment...............

Aussi ne faut-il pas vérifier l'objet direct et indirect ?
Et en journalisme, sachant que le Complet Ment d'informations, il faut alors exiger uniquement le COMPLET .........!





Publié le Vendredi 24 juillet 2009
Par Qui Connait M ?
L'Explosif n'est pas autre chose qu'un contenu contenu qui finit par ne plus se contenir !

Donc pour contenir un Explosif contenu il suffit de maintenir la pression, et tous les brasseurs le savent !
En revanche ....la méfiance est de mise quand il faut brasser un Explosif ou quand un Explosif est brassé...
Alors pour faire court ....contenir un Explosif brassé est aussi risqué que brasser un Explosif contenu....

BILAN..................GAFFE........................ça peut péter n'importe quand......!







Publié le Jeudi 23 juillet 2009
Par Qui Connait M ?
 

- l’infou continue avec La Provenchiale -

Dans le canton, la fermeture de la dernière usine de pétards fait grand bruit alors que les 78 654 salariés en contrat soutenu entamaient hier une grève de la fin.
Cette grève intervient seulement après 963 jours de négociations unilatérales entre les syndicats.
Les motifs invoqués pour la fermeture de l'entreprise seraient, selon des sources renseignées, d'ordre écologique et motiveraient la délocalisation des pétards vers une unité centralisée dont le nom est encore tenu secret.
Il y a 5 ans déjà, c'était l'interdiction de fumer dans les ateliers qui avait mis le feu aux poudres et provoqué une levée de boucliers, aujourd'hui il semble que la coupe soit pleine ! 
D'après certains informateurs, nous savons que l'ensemble collégial des groupes salariés veut garantir un fond de soutien visant à relever le niveau tout en préservant la qualité et le nombre d'emplois.
A ce jour on ne sait si les négociations aboutiront à une charge supplémentaire de travail ou à l'implosion pure et simple du creuset d'emploi que représente l'usine. Les supputations vont bon train mais personne ne peut valablement encore désigner le gagnant de l'opération.
Pour l'heure, les représentants du patronat et les signataires de la pétition volontariste sont encore à table, malgré les cris des revendications des travailleurs qui dénoncent à grand bruit le tapage médiatique porté autour des explosifs.

Sachant que ce dossier sensible est une vraie bombe à retardement il reste à espérer que d’ici peu, l’amorce d’un détonateur pourra enrayer toute cette vague d’éclats.


De notre envoyée spéciale sur place - Clairgemone de Lartifice




Publié le Mercredi 22 juillet 2009
Par Qui Connait M ?
 
Aujourd'hui nous observerons un Explosif de classe A (qui est un modèle de grande classe)

Il est composé de poudre à lever en proportion égale : 1 tiers de nitro, 1 tiers de nipahaçé
Le combustible efficace pour déclancher l'explosion sera pour moitié fabriqué de souffre à bout rouge et d'amadou sec.
Le modèle recommandé pour exploser par tout temps sera en cartontchouc d'évéa recyclable et pour un développement durable le mieux sera un contenant polygraphite en laine de chanvre alvéolé.

L'Explosion se fait par induction déductive et ligature césurée d'une mèche en coton tige d'algodon d'une longueur de 56 mètres
A l'aide d'un briquet tempête, appuyez sur le détonnateur bi-manche et allumez sans brusquer le mécanisme.
Laissez dérouler sur les 56 mètres la flamèche et attendez l'impact détonnatif.

Maintenant vous pouvez constater que les grands Explosifs font aussi la bombe !
















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